خط DFDS الإيطالي يستهدف زيادة حجم السفن لنقل المنتجات المصرية إلى أوروبا

5

كشف مروان الشاذلى، نائب مجموعة بان مارين للملاحية وكيل خط  الرورو  DFDS الإيطالي، عن استهداق تشغيل سفن كبيرة تستوعب 420 تريلا، فى حال زيادة  الطلب من جانب المصدرين على الشحن إلى أوروبا.

وأضاف الشاذلى، على هامش معرض فوود أفريكا، أن الخط تمكن من تشغيل أول رحلة بين ميناءى دمياط وتريستا الإيطالي خلال الشهر الماضى، مشيرا إلى أن الرحلة وصلت إلى عدد من الدول الأوروبية من خلال روما.

ولفت إلى أن الرحلة تقطع المسافة بين الميناءين خلال يومين، ما يوفر خدمة نقل سريعة للحاصلات سريعة التلف، مقارنة بنحو 6 أيام بالطرق التقليدية.

وذكر الشاذلى أن الخط قادر على تقليل زمن الوصول بين الموانئ المصرية والإيطالية من خلال زيادة سرعة السفن فى حالة الحاجة إلى ذلك.

ولفت إلى أن خدمة النقل البحري السريعة تمكن المنتجات المحلية من المنافسة فى الأسواق الخارجية، مشيراً إلى وجود منافسة شرسة من جانب دول تركيا والمغرب وتونس على اقتناص أكبر حصة من مبيعاتها بداخل السوق الأوروبية.

وأكد أن الخط حصل على دعم غير مسبوق من جانب الدولة المصرية بهدف التمكن من إنجاح تشغيله لسرعة نقل المنتجات المصرية إلى الأسواق الخارجية.

وأكد أن هذ الخط سيُمكن المنتجات الإيطالية والأوروبية من الوصول بسهولة ويسر ليس فقط إلى السوق المصرية ولكن أيضاً إلى السوق الأفريقية والشرق الأوسط، عبر بوابة مصر.

ومن المتوقع أن يسهم خط الرورو في زيادة حركة الحاويات بين موانئ البحر المتوسط بنسبة 3.5% سنوياً حتى عام 2027.

وتم تدشين خط الرورو بين مصر وايطاليا نهاية الشهر الماضى بحضور رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولى، ووزير النقل الفريق كامل الوزير.